液壓油泵如果出現故障，將會影響到整個系統的工作，今天就給大家介紹10個導致液壓泵故障的原因。
　　
　　連軸器安裝錯誤
　　由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受傷，導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。
　　
　　同軸度超差
　　如果安裝時同軸度超過規定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，軸也會被切斷（軸切斷在軸頭最粗的地方），同軸度一般控制在≦0.1毫米左右為好。
　　
　　油液太臟
　　由于油箱不是密封狀態，周圍粉塵及雜物混入油液中致使油液的清潔度超過標準，如果過濾器精度不夠或無過濾器，泵芯就會很快劃傷并損壞。
　　
　　油溫太高
　　由于未裝冷卻裝置，在機器連續使用中，油溫會不斷升高。如果油溫長期高達70°以上時，油泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞。
　　
　　油液變質
　　由于使用了過期的液壓油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色狀或粘膠狀，油中的雜物、毒物及腐蝕性可使油泵早期損壞。
　　
　　油中進水
　　在有水冷卻的裝置中，由于密封不好導致水進入油液中，油液呈乳白狀，油泵內部金屬零件會生銹或局部銹蝕，泵在高速旋轉中會加速磨損并縮短壽命。
　　液壓油泵如果出現故障，將會影響到整個系統的工作，今天就給大家介紹10個導致液壓泵故障的原因。
　　
　　連軸器安裝錯誤
　　由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受傷，導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。
　　
　　同軸度超差
　　如果安裝時同軸度超過規定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，軸也會被切斷（軸切斷在軸頭最粗的地方），同軸度一般控制在≦0.1毫米左右為好。
　　
　　油液太臟
　　由于油箱不是密封狀態，周圍粉塵及雜物混入油液中致使油液的清潔度超過標準，如果過濾器精度不夠或無過濾器，泵芯就會很快劃傷并損壞。
　　
　　油溫太高
　　由于未裝冷卻裝置，在機器連續使用中，油溫會不斷升高。如果油溫長期高達70°以上時，油泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞。
　　
　　油液變質
　　由于使用了過期的液壓油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色狀或粘膠狀，油中的雜物、毒物及腐蝕性可使油泵早期損壞。
　　

　　油中進水
　　在有水冷卻的裝置中，由于密封不好導致水進入油液中，油液呈乳白狀，油泵內部金屬零件會生銹或局部銹蝕，泵在高速旋轉中會加速磨損并縮短壽命。
　　
　　變換油口方向
　　當油口方向不合適，沒有經驗的客戶自己調整時，未將泵芯肖子插進肖孔里去，這時油泵吸油口空間縮小，吸油遇阻吸油不暢。
　　
　　軸承卡環脫落
　　該油泵的軸承擋圈（疊形擋圈）是由0.7×2毫米鋼扳做成，其主要功能是防止軸承脫落，由于鋼板較薄，安裝泵軸的聯軸器時敲擊力過大擋圈就會脫落。
　　
　　瞬間超壓
　　崩高壓后蓋與斷軸或崩高壓前蓋與斷葉片、斷定子，它門之間就沒有任何聯系，這種情況其實是瞬間超壓造成的，當油泵內部壓力超過本身能承受的壓力時，泵內最薄弱的零件就會出現損壞。
　　變換油口方向
　　當油口方向不合適，沒有經驗的客戶自己調整時，未將泵芯肖子插進肖孔里去，這時油泵吸油口空間縮小，吸油遇阻吸油不暢。
　　
　　軸承卡環脫落
　　該油泵的軸承擋圈（疊形擋圈）是由0.7×2毫米鋼扳做成，其主要功能是防止軸承脫落，由于鋼板較薄，安裝泵軸的聯軸器時敲擊力過大擋圈就會脫落
　　
　　瞬間超壓
　　崩高壓后蓋與斷軸或崩高壓前蓋與斷葉片、斷定子，它門之間就沒有任何聯系，這種情況其實是瞬間超壓造成的，當油泵內部壓力超過本身能承受的壓力時，泵內最薄弱的零件就會出現損壞。